LADEINFRASTRUKTUR
Zukunftssicher laden – am Flugplatz, im Hangar und auf dem Vorfeld
Elektroflugzeuge sind keine Zukunftsvision mehr. Sie fliegen bereits heute – leise, emissionsarm und mit deutlich geringeren Betriebskosten. Damit wächst auch der Bedarf an zuverlässiger, leistungsfähiger und wirtschaftlich sinnvoller Ladeinfrastruktur an Flugplätzen, Landeplätzen, Flugschulen, Hangars und luftfahrtbezogenen Betriebsstandorten.
Der Green Aviation Hub unterstützt Sie bei der Planung, Umsetzung und Inbetriebnahme moderner DC-Ladelösungen für Elektroflugzeuge, E-Fahrzeuge und elektrische Bodenfahrzeuge. Von der ersten Idee über die technische Auslegung bis hin zur Integration, Abrechnung und Verifizierung begleiten wir Ihr Ladeprojekt mit Erfahrung, Know-how und praxisnahen Lösungen.
Wir machen Ihren Flugplatz bereit für die nächste Generation der Allgemeinen Luftfahrt.
Warum Ladeinfrastruktur jetzt wichtig wird
Die Elektrifizierung der Luftfahrt beginnt nicht irgendwann – sie hat bereits begonnen.
Immer mehr Flugschulen, Vereine, private Piloten und Betreiber setzen sich mit elektrischen Flugzeugen auseinander. Besonders im Schulungsbetrieb, bei Kurzstrecken, Rundflügen oder lokalem Vereinsbetrieb bieten Elektroflugzeuge attraktive Vorteile:
- leiser Betrieb
- geringere Emissionen
- niedrige Energiekosten
- und ein modernes, nachhaltiges Image
Doch ohne passende Ladeinfrastruktur bleibt dieses Potenzial ungenutzt. Wer heute investiert, schafft die Grundlage für neue Mobilitätsangebote, zusätzliche Einnahmequellen und eine starke Position in einem wachsenden Markt.
Laden statt Tanken
Ökologisch sinnvoll. Wirtschaftlich interessant.
Für viele Flugplätze sind Treibstoffverkauf, Landegebühren und Hangar-Mieten wichtige Einnahmequellen. Beim klassischen Kraftstoffverkauf bleiben pro Liter jedoch häufig nur geringe Margen. Elektroflug eröffnet hier ein neues wirtschaftliches Feld.
Ein elektrisch betriebenes zweisitziges Schulflugzeug wie die Pipistrel Velis Electro benötigt rund 20 kWh pro Flugstunde. Bei gängigen Stromkosten entstehen Energiekosten von etwa 6 Euro. Gleichzeitig sind Piloten und Flugschulen bereit, für eine volle Batterie deutlich mehr zu bezahlen. Die Differenz bleibt als attraktiver Rohertrag beim Flugplatz.
Noch spannender wird es bei leistungsstärkeren Elektroflugzeugen mit höherem Energiebedarf. Je nach Ladepreis und Strombezug kann Ladeinfrastruktur so zu einem stabilen, skalierbaren und zukunftsfähigen Geschäftsmodell werden.
Sie sind Flugplatzbetreiber?
Vorteile einer durchdachten Lade-Infrastruktur
Combined Charging System 2
CCS2 – Ein europäischer Standard. Viele Möglichkeiten!
CCS2 als Basis moderner Ladeinfrastruktur
Die von uns eingesetzten Ladesysteme basieren auf dem europaweit etablierten CCS2-Standard. Dieser Standard ist aus dem Automobilbereich bekannt, weit verbreitet und bietet eine wichtige Grundlage für interoperable Ladeinfrastruktur.
Der Vorteil: Mit einer einheitlichen Ladeinfrastruktur können unterschiedliche Anwendungen bedient werden – vom Elektroflugzeug über E-Autos bis hin zu elektrischen Bodenfahrzeugen.
Gerade für Flugplätze ist das ein entscheidender Punkt. Statt isolierter Einzellösungen entsteht ein flexibles, skalierbares System, das heutige und zukünftige Anforderungen gleichermaßen abdeckt.
Vorteile des CCS2-Ladestandards
Unsere Ladelösungen
APRONAMP 30/40
Die kompakte DC-Wallbox für den Einstieg
Die APRONAMP30/40 ist die ideale Lösung für Flugplätze, Hangars, Schulungszentren und halböffentliche Ladebereiche, die mit einer kompakten, leistungsfähigen und einfach integrierbaren DC-Ladelösung starten möchten.
Sie eignet sich besonders für Standorte, an denen Elektroflugzeuge wie die Pipistrel Velis Electro, E-Fahrzeuge oder elektrische Bodenfahrzeuge zuverlässig geladen werden sollen. Durch ihr platzsparendes Design und ihre robuste technische Ausstattung ist die APRONAMP30/40 ideal für den täglichen Einsatz in anspruchsvollen Ladeumgebungen.
Technische Highlights
Leistungsbereich bis 40 kW DC
Ausgangsspannung 150 – 1000 V DC
Anschluss 1 x CCS2
Ladesteuerung RFID lokal oder OCPP 1.6J remote
Display 10-Zoll Farb-Touchscreen
Montage Wand- oder Bodenmontage (Standfuß)
Kabel 5 m DC-Ladekabel
Netzwerkschnittstelle Ethernet, optional 4G / WLAN
Maße kompakt, ideal für begrenzte Flächen
Einsatzbereich:
Flugplatz, Hangar, Schulungszentrum, halböffentlicher Bereich.
Ideal für Flugschulen, kleinere Flugplätze, Vereinsstandorte, Hangars, Pilotprojekte, Ladepunkte für Pipistrel Velis Electro sowie kombinierte Ladepunkte für Elektroflugzeuge und E-Fahrzeuge.
APRONAMP 320
Die DC-Schnellladestation für höchste Anforderungen
Die APRONAMP320 ist die leistungsstarke Schnellladelösung für Flugplätze und Landeplätze mit höherem Durchsatz, öffentlicher oder halböffentlicher Nutzung und wachsendem Ladebedarf.
Mit bis zu 320 kW DC-Schnellladeleistung und zwei Ladepunkten bietet die APRONAMP320 maximale Flexibilität: Flugzeuge, E-Autos oder Bodenfahrzeuge können effizient geladen werden. Die Ladeleistung wird je nach angeschlossenen Verbrauchern intelligent verteilt.
Das robuste Außengehäuse, die moderne Steuerung und die netzwerkfähige Systemarchitektur machen die APRONAMP320 zu einer zukunftsfähigen Lösung für Standorte mit Weitblick.
Technische Highlights
Leistungsbereich 80–320 kW DC
Ausgangsspannung 150–1000 V DC
Anschluss 2 × CCS2-Ladepunkte in einem Gehäuse
Maximalstrom bis zu 300 A
Steuerung & Protokoll RFID lokal oder OCPP 1.6J remote
Display 10-Zoll Farb-Touchscreen
Montage Bodenmontage, Überflur
Kabel 5 m, optional 7,5 m
Netzwerkschnittstelle Ethernet, optional 4G / WLAN
Einsatzbereich:
öffentlicher und halböffentlicher Ladebetrieb, Flugplätze mit hohem Ladebedarf
Leistungsvarianten
APRONAMP 80 Einstieg in den Schnellladebetrieb
APRONAMP 160 höhere Auslastung, parallele Nutzung
APRONAMP 320 max. Leistung für zukunftsfähige Standorte
CCS2-GB/T Adapter
DC-Schnellladen für die Pipistrel Velis Electro
CCS2-GB/T Adapter und verifiziertem Ladeprotokoll
Die Pipistrel Velis Electro ist derzeit eines der wichtigsten seriennahen Elektroflugzeuge im Ausbildungs- und Vereinsbetrieb. Damit sie zuverlässig über moderne Ladeinfrastruktur geladen werden kann, wird ein passender CCS2-GB/T Adapter eingesetzt.
Durch die von uns durchgeführte Verifizierung für das Ladeprotokoll des Flugzeugs können sowohl die APRONAMP30/40 als auch die APRONAMP320 für das DC-Laden der Pipistrel Velis Electro genutzt werden.
Produktspezifikationen Adapter
Funktion: Umsetzung des CCS2-Standards in GB/T für DC-Laden der Velis Electro
Ladekabel: 5 Meter
Stecker: GB/T
Montage: Wand- oder Bodenmontage (Standfuß) möglich
Einsatz: Pipistrel Velis Electro
Rundum-Service
Von der ersten Idee bis zur verifizierten Inbetriebnahme
Eine Ladesäule allein macht noch keine funktionierende Ladeinfrastruktur. Entscheidend ist ein Gesamtkonzept, das technische Anforderungen, Standortbedingungen, Netzanschluss, Nutzergruppen, Abrechnung und luftseitige Besonderheiten berücksichtigt.
Der Green Aviation Hub begleitet Sie in allen Projektphasen – praxisnah, lösungsorientiert und mit Erfahrung im Bereich elektrischer Luftfahrt.
Unsere Leistungen
FAQ
Häufige Fragen zur Ladeinfrastruktur für Elektroflugzeuge
Ja. Unsere Systeme basieren auf dem CCS2-Standard und sind daher flexibel einsetzbar. Je nach Ladegerät können Elektroflugzeuge, E-Autos und elektrische Bodenfahrzeuge über dieselbe Infrastruktur geladen werden.
Für kleinere Standorte, Hangars oder halböffentliche Ladepunkte eignet sich besonders die APRONAMP30/40. Sie bietet kompakte DC-Ladetechnik und ist ideal für den Einstieg in die elektrische Luftfahrt.
Die APRONAMP320 eignet sich für Standorte mit höherem Ladebedarf, öffentlicher Nutzung oder parallelen Ladevorgängen. Mit bis zu 320 kW DC-Ladeleistung ist sie die richtige Wahl für Flugplätze mit langfristiger Lade- und Wachstumsstrategie.
Ja. Über den passenden CCS2-GB/T Adapter und das zertifizierte Ladeprotokoll können die Systeme für das DC-Laden der Pipistrel Velis Electro eingesetzt werden.
Ja. Je nach Betriebsmodell sind digitale Zugänge, QR-Code, App-Steuerung, Nutzerverwaltung und Zahlungsschnittstellen möglich.
Bereit für den Start?
Lassen Sie uns gemeinsam Ladeinfrastruktur aufbauen, die verbindet.
Elektroflug ist bereits Gegenwart. Flugplätze, die sich heute vorbereiten, setzen ein Zeichen für Innovation, Nachhaltigkeit und wirtschaftliche Zukunftsfähigkeit.
Ob kompakter Einstieg mit der APRONAMP30/40 oder leistungsstarke Schnellladeinfrastruktur mit der APRONAMP320: Wir unterstützen Sie bei der passenden Lösung für Ihren Standort.
Sprechen Sie mit uns über Ihr Ladeprojekt
Green Aviation Hub
City Airport Mannheim
Seckenheimer Landstraße 172
68163 Mannheim
E-Mail: technik@greenaviationhub.com
Telefon: +49 621 72490-099